タイム軸
1:54.9
勝ちタイム（実測）
予報最速 1:53.2 / 誤差 -1.70秒
40%
IQR被覆（p25–p75）
名目 50%・狭すぎ
80%
区間被覆（p05–p95）
名目 90%
+0.60
順位相関 ρ
95%CI [0.12, 0.85] / 母集団 +0.46
道中ポジション軸
+0.17
最終コーナー ρ
95%CI [-0.38, 0.63] / 母集団 +0.24
+0.43
最初のコーナー ρ
4.4 頭身
通過順の平均誤差
バイアス +0.3（正＝実際はもっと後ろ）
73%
バンド被覆（p10–p90）
名目 80%・狭すぎ
単レースの相関は標本が十数頭しかなく、信頼区間が 0 をまたぐことが普通にある。 「効いた/効かない」の判断は 2406 レースの累積（タイム ρ 平均 +0.462）（ポジション C4 ρ 平均 +0.242）で行うこと。
予測タイム順位ρ = +0.60
予報 中央値順 × 実着順
95%信頼区間 [0.12, 0.85]
母集団の平均 ρ = +0.462
道中ポジションρ = +0.17
予報 C4 × 実測 最終コーナー通過順
95%信頼区間 [-0.38, 0.63]← 0 を含む＝この1レースでは結論不可
母集団の平均 ρ = +0.242
点が対角線（破線）に乗るほど予報が当たっている。緑帯は ±2 の許容範囲。 単レースの ρ は信頼区間が広く、それ単体では効いた/効かないの結論にならないため、母集団平均を併記している。
初期表示: 上位3頭 + 1番人気7ビッグヒーロー(1着)・9ゴールデンドラゴン(2着)・11プレデンシア(3着)
道中ポジション予報
↑ 1着 · 馬番／線を選ぶと強調
阪神 ダ1800m 右回り1角まで 300m最後の直線 352m
隊列の見立てです。走破タイムの予報を知ったうえでは、 ここから着順の説明が増えることはありませんでした（偏相関 −0.01／30,420頭）。
脚質:3頭を選択中
7番ビッグヒーロー
序盤逃げ→中盤差し→終盤先行先手可能性 39%（全馬平均 24%）9番ゴールデンドラゴン
序盤追込→中盤追込→終盤逃げ先手可能性 15%（全馬平均 24%）11番プレデンシア
序盤差し→中盤先行→終盤先行先手可能性 17%（全馬平均 24%）実線=予想通過順位(中央値) 濃帯=p25–75 / 淡帯=p10–90（確率のブレ・他の可能性）破線＋◆=実測（C1/C4/ゴールの3点） ※脚質チップでグループ表示、線をクリックで馬別。脚質表示中は p25–75 のみ。タイム予報と連動。