タイム軸
1:46.1
勝ちタイム（実測）
予報最速 1:44.7 / 誤差 -1.39秒
43%
IQR被覆（p25–p75）
名目 50%・狭すぎ
100%
区間被覆（p05–p95）
名目 90%
+0.59
順位相関 ρ
95%CI [0.08, 0.85] / 母集団 +0.46
道中ポジション軸
+0.09
最終コーナー ρ
95%CI [-0.44, 0.58] / 母集団 +0.24
+0.57
最初のコーナー ρ
4.8 頭身
通過順の平均誤差
バイアス +0.5（正＝実際はもっと後ろ）
73%
バンド被覆（p10–p90）
名目 80%・狭すぎ
単レースの相関は標本が十数頭しかなく、信頼区間が 0 をまたぐことが普通にある。 「効いた/効かない」の判断は 2406 レースの累積（タイム ρ 平均 +0.462）（ポジション C4 ρ 平均 +0.242）で行うこと。
予測タイム順位ρ = +0.59
予報 中央値順 × 実着順
95%信頼区間 [0.08, 0.85]
母集団の平均 ρ = +0.462
道中ポジションρ = +0.09
予報 C4 × 実測 最終コーナー通過順
95%信頼区間 [-0.44, 0.58]← 0 を含む＝この1レースでは結論不可
母集団の平均 ρ = +0.242
点が対角線（破線）に乗るほど予報が当たっている。緑帯は ±2 の許容範囲。 単レースの ρ は信頼区間が広く、それ単体では効いた/効かないの結論にならないため、母集団平均を併記している。
初期表示: 上位3頭 + 1番人気3ジュンプリメーロ(1着)・10ハクアイタワー(2着)・14ロードアマルフィ(3着)
道中ポジション予報
↑ 1着 · 馬番／線を選ぶと強調
小倉 ダ1700m 右回り1角まで 345m最後の直線 291m
隊列の見立てです。走破タイムの予報を知ったうえでは、 ここから着順の説明が増えることはありませんでした（偏相関 −0.01／30,420頭）。
脚質:3頭を選択中
3番ジュンプリメーロ
序盤先行→中盤先行→終盤差し先手可能性 29%（全馬平均 24%）10番ハクアイタワー
序盤差し→中盤追込→終盤差し先手可能性 17%（全馬平均 24%）14番ロードアマルフィ
序盤逃げ→中盤逃げ→終盤追込先手可能性 34%（全馬平均 24%）実線=予想通過順位(中央値) 濃帯=p25–75 / 淡帯=p10–90（確率のブレ・他の可能性）破線＋◆=実測（C1/C4/ゴールの3点） ※脚質チップでグループ表示、線をクリックで馬別。脚質表示中は p25–75 のみ。タイム予報と連動。